Cartello 3° Pannello Distanziometrico Fig. 11/C – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “3° Pannello Distanziometrico” (Figura 11/C del Codice della Strada) è un segnale verticale di pericolo utilizzato in avvicinamento a un passaggio a livello senza barriere, a gallerie o ad altri punti critici della circolazione.
Il pannello è facilmente riconoscibile per la presenza di una barra nera inclinata su fondo bianco con bordo rosso e segnala che il pericolo si trova a 50 metri di distanza.
Fa parte della serie di tre pannelli distanziometrici (11/A – 150 m, 11/B – 100 m, 11/C – 50 m), che forniscono un’indicazione progressiva della distanza residua dal punto di pericolo, permettendo agli automobilisti di rallentare gradualmente e affrontare in sicurezza l’ostacolo.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
- Segnale 3° Pannello Distanziometrico – Fig. 11/C conforme al D.Lgs. 285/92
- Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 60x90 cm (verticale)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV e intemperie
- Fondo bianco con bordo rosso e una barra nera inclinata
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza
- Lunga durata e resistenza anche in ambienti critici
Utilizzo consigliato
- Passaggi a livello senza barriere
- Avvicinamento a gallerie
- Attraversamenti ferroviari
- Zone pericolose con necessità di segnalazione progressiva
- Strade urbane ed extraurbane
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e maneggevole | Più pesante da movimentare |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Durata moderata con manutenzione |
| Robustezza strutturale | Sufficiente per uso ordinario | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto ma giustificato dalla qualità | Generalmente più economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard, adatta per zone urbane | Alta, visibilità su lunghe distanze |
| Visibilità notturna | Adeguata in strade illuminate | Ottima anche in assenza di illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Zone urbane, strade secondarie | Extraurbane, arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, con prestazioni superiori |