Cartello Autocarri in rallentamento

Pannello Integrativo Autocarri in Rallentamento – Segnaletica di Cantiere (Mod. 6/l)

Il pannello integrativo “Autocarri in Rallentamento” (Mod. 6/l) è utilizzato per avvisare gli automobilisti della possibile presenza di camion o veicoli pesanti che rallentano improvvisamente.
Viene installato sotto al segnale di pericolo “Lavori” (Fig. 275) o “Altri pericoli” (Fig. 35), segnalando che la circolazione può essere rallentata a causa di mezzi pesanti in manovra, in salita o in fase di scarico.

Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le: 

1. staffe a ponte Ø48,
2. staffe a ponte Ø60,
3. staffa a ponte Ø90 
4. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm, 
5. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm, 
6. Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,

Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.

Caratteristiche principali

Pannello Autocarri in Rallentamento – conforme al D.Lgs. 285/92 e al D.P.R. 495/1992

Materiali disponibili:

• Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
• Ferro zincato o verniciato, per installazioni permanenti
• PVC rigido o forex, ideale per segnaletica temporanea

Dimensioni standard:

• 60x20 cm
• 90x30 cm
• 120x40 cm (su richiesta per strade extraurbane o autostradali)

Classe di rifrangenza:

• Classe 1 (RA1) – per strade urbane e provinciali
• Classe 2 (R2) – per strade extraurbane e autostrade

Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, che garantisce ottima visibilità diurna e notturna, anche in caso di pioggia o nebbia.

Design conforme al Codice della Strada

• Fondo bianco con cornice nera
• Pittogramma raffigurante un autocarro in rallentamento o salita
• Grafica chiara, leggibile e ad alto contrasto
• Carattere ministeriale conforme agli standard UNI

Utilizzo consigliato

• Cantieri stradali o aree di manutenzione con movimentazione mezzi pesanti
• Tratti in salita o discesa con riduzione di velocità
• Zone industriali o logistiche con frequente passaggio di autocarri
• Lavori stradali con presenza di camion per carico/scarico materiali
• Strade con traffico misto tra veicoli leggeri e pesanti

Tabella comparativa materiali & classi