Cartello Deviazione Autocarri Obbligatoria – Segnaletica Temporanea di Cantiere (Fig. 409/b)

Il cartello “Deviazione Autocarri Obbligatoria” (Figura 409/b del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di prescrizione, utilizzato per imporre agli autocarri e ai mezzi pesanti di seguire obbligatoriamente una determinata direzione.
È impiegato principalmente in presenza di cantieri, chiusure stradali o restrizioni di traffico, dove il transito dei veicoli industriali sulla corsia principale non è consentito per motivi di sicurezza o lavori in corso.

Il segnale garantisce un’organizzazione sicura dei flussi di traffico pesante, prevenendo situazioni di rischio e favorendo la gestione ordinata delle deviazioni temporanee.

Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le: 

  1. staffe a ponte Ø48,
  2. staffe a ponte Ø60,
  3. staffa a ponte Ø90 
  4. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm
  5. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm
  6. Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,

Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.

Caratteristiche principali

Cartello Deviazione Autocarri Obbligatoria – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.P.R. 495/1992

Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per impiego temporaneo (ideale per cantieri mobili o a breve durata)

Dimensioni standard:

  • 60x90 cm
  • 90x120 cm
  • 120x180 cm (personalizzabile in base alla strada e alla distanza di visibilità)

Classe di rifrangenza:
Classe 1 (RA1) – per strade urbane e provinciali
Classe 2 (R2) – per strade extraurbane principali e autostrade

Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, per assicurare massima visibilità anche di notte o in condizioni atmosferiche avverse.
Resistente a:

  • pioggia, raggi UV e nebbia
  • urti e abrasioni
  • variazioni termiche e usura meccanica

Design conforme al Codice della Strada:

  • Sfondo giallo: identifica la segnaletica temporanea di cantiere
  • Freccia bianca su fondo blu: direzione obbligatoria
  • Pittogrammi neri di autocarri e autotreni: indica i veicoli a cui si applica l’obbligo
  • Bordo nero e angoli arrotondati per maggiore sicurezza e resistenza

Utilizzo consigliato

• Cantieri o deviazioni che impediscono il passaggio dei mezzi pesanti sul percorso principale
• Restrizioni temporanee di viabilità su strade provinciali, statali o autostradali
• Gestione del traffico pesante in presenza di lavori, ponti o sottopassi con limiti strutturali
• Deviazioni obbligatorie per autocarri in zone urbane o industriali
• Combinato con altri segnali di preavviso (“Preavviso di deviazione autocarri”, “Direzione consigliata”, “Fine deviazione”)

Tabella comparativa materiali & classi

CaratteristicaAlluminioFerro ZincatoPVC Rigido
Resistenza agli agenti atmosfericiEccellenteBuona se zincatoMedia
PesoLeggeroMedioMolto leggero
DurataLungaMediaLimitata
RobustezzaAltaMolto altaSufficiente
CostoMedio-altoMedioEconomico
CaratteristicaClasse 1 (RA1)Classe 2 (R2)
VisibilitàBuona per zone urbaneEccellente, anche a lunga distanza
Visibilità notturnaStandardOttima anche senza illuminazione
Ambiente consigliatoUrbano e provincialeExtraurbano e autostradale
CostoInferioreSuperiore, prestazioni migliori

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