Cartello Numerazione Cavalcavia Strade Statali Fig. 191/02 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Numerazione Cavalcavia Strade Statali” (Figura 191/02 del Codice della Strada) è un segnale verticale di identificazione che indica il numero progressivo dei cavalcavia, sovrappassi o sottopassi presenti lungo le strade statali (SS).
La sua funzione è permettere un rapido riconoscimento delle infrastrutture stradali per scopi di manutenzione, controllo, sicurezza e interventi di emergenza, semplificando la gestione della rete viaria.
È installato su cavalcavia, sottopassi e ponti che attraversano o sovrastano le strade statali, generalmente in posizione visibile dalla carreggiata.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale Numerazione Cavalcavia Strade Statali – Fig. 191/02 conforme al D.Lgs. 285/92
Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 60x60 cm, 80x80 cm, 100x100 cm (quadrato)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV, pioggia, gelo e agenti atmosferici, per una visibilità ottimale anche in condizioni critiche.
- Design standard: sfondo marrone con numerazione bianca e riquadro superiore blu contenente l’indicazione della strada statale (es. “SS 148”), conforme alle norme del Codice della Strada.
- Bordi arrotondati anti-taglio per garantire sicurezza e durabilità.
- Eccellente visibilità diurna e notturna, anche a grande distanza o in zone poco illuminate.
Utilizzo consigliato
• Cavalcavia e sottopassi su strade statali
• Ponti e sovrappassi su arterie di grande comunicazione
• Tratti stradali soggetti a censimento o manutenzione
• Zone soggette a interventi di emergenza o sorveglianza viaria
• Infrastrutture di competenza ANAS o enti gestori locali
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e facile da installare | Più pesante e stabile |
| Durata | Lunga durata, minima manutenzione | Media, richiede manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Ottima per uso standard | Maggiore rigidità e resistenza |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Più economico ma meno longevo |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard per aree urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona in zone illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano o provinciale | Extraurbano, arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |