Cartello Piazzola su Viabilità Ordinaria Fig. 328 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Piazzola su Viabilità Ordinaria” (Figura 328 del Codice della Strada) è un segnale verticale di indicazione che informa gli automobilisti della presenza di una piazzola di sosta lungo una strada ordinaria.
La funzione del segnale è segnalare un’area idonea per la sosta temporanea dei veicoli, senza intralciare la carreggiata, utile in caso di necessità o per brevi pause di viaggio.
È obbligatorio lungo le strade extraurbane e provinciali dove sono presenti aree di sosta appositamente predisposte.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale Piazzola su Viabilità Ordinaria – Fig. 328 conforme al D.Lgs. 285/92
- Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 60x60 cm, 90x90 cm, 120x120 cm (quadrato o rettangolare)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV e intemperie
- Simbolo bianco (lettera P) su fondo blu
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza
- Lunga durata e resistenza agli agenti atmosferici in esterno
Utilizzo consigliato
- Strade provinciali ed extraurbane con piazzole di sosta
- Viabilità ordinaria con aree di parcheggio laterali
- Tratti stradali con lunghi percorsi senza aree urbane
- Strade turistiche e montane con punti di sosta dedicati
- Zone soggette a traffico misto dove occorre garantire sicurezza
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e maneggevole | Più pesante da movimentare |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Moderata con manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Sufficiente per uso ordinario | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Generalmente più economico |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard, per zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Adeguata in strade illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano, strade secondarie | Extraurbano, arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |