Cartello Segnale di Conferma Autostradale Fig. 285 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Segnale di Conferma Autostradale” (Figura 285 del Codice della Strada) è un segnale verticale di indicazione che viene installato lungo le autostrade per confermare agli automobilisti la corretta direzione seguita e le destinazioni raggiungibili lungo il percorso.
La funzione del segnale è fornire continuità informativa durante la guida, aumentando sicurezza, orientamento e riducendo il rischio di manovre errate.
È obbligatorio lungo le tratte autostradali e nei raccordi, posizionato dopo gli svincoli per confermare le destinazioni indicate in precedenza.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale di Conferma Autostradale – Fig. 285 conforme al D.Lgs. 285/92
- Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: grandi formati ad alta leggibilità (rettangolare/orizzontale)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV e intemperie
- Simbolo standard: pannello verde con frecce direzionali e nomi delle località in bianco, simbolo autostrada in bianco
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza
- Massima visibilità a lunga distanza, anche in notturna o in condizioni atmosferiche avverse
Utilizzo consigliato
- Autostrade e superstrade
- Raccordi autostradali e tangenziali
- Tratti dopo gli svincoli per confermare la direzione corretta
- Aree turistiche e percorsi di lunga percorrenza
- Zone di interconnessione con altre arterie principali
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e maneggevole | Più pesante da movimentare |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Moderata con manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Sufficiente per uso ordinario | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Generalmente più economico |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard, adatta a zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Adeguata in strade illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Massima distanza utile su tratte veloci |
| Ambiente consigliato | Urbano, extraurbano secondario | Autostradale e arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |