Cartello Senso Unico Frontale Fig. 349 – Segnaletica Stradale Omologata

Il cartello “Senso Unico Frontale” (Figura 349 del Codice della Strada) è un segnale verticale di prescrizione che indica l’inizio di una strada a senso unico nella direzione frontale.
La funzione del segnale è informare gli automobilisti che la carreggiata consente la circolazione esclusivamente in avanti, vietando ogni altra direzione.

È obbligatorio in prossimità di strade urbane ed extraurbane in cui la viabilità è regolamentata a senso unico frontale, per garantire la sicurezza e il corretto flusso del traffico.

Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le: 

  1. staffe a ponte Ø48,
  2. staffe a ponte Ø60,
  3. staffa a ponte Ø90 
  4. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm
  5. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm
  6. Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,

Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.

Caratteristiche principali

Segnale Senso Unico Frontale – Fig. 349 conforme al D.Lgs. 285/92

  • Materiali disponibili:
  • • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
  • • Ferro scatolato zincato/verniciato
  • Dimensioni standard: diametro 60 cm, 75 cm, 90 cm (rettangolare verticale per visibilità estesa)
  • Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
  • Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV e intemperie
  • Design standard: fondo blu con freccia bianca verticale rivolta verso l’alto
  • Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza
  • Ottima visibilità diurna e notturna, lunga durata in esterno

Utilizzo consigliato

  • Inizio di strade a senso unico frontale
  • Vie urbane ad alta densità di traffico
  • Strade residenziali con circolazione regolata
  • Aree centrali e turistiche con viabilità complessa
  • Accessi da incroci o intersezioni regolamentate

Tabella comparativa materiali & classi

Materiali

CaratteristicaAlluminio ScatolatoFerro Scatolato
Resistenza agli agenti atmosfericiElevata, non arrugginisceBuona solo se trattato (verniciatura/zincatura)
PesoLeggero e maneggevolePiù pesante da movimentare
DurataLunga durata, manutenzione minimaModerata con manutenzione periodica
Robustezza strutturaleSufficiente per uso ordinarioMaggiore rigidità e solidità
CostoMedio-alto, qualità superioreGeneralmente più economico

Classi di rifrangenza

CaratteristicaClasse 1 (RA1)Classe 2 (R2)
Rifrazione / visibilitàStandard, adatta a zone urbaneAlta, visibile a lunga distanza
Visibilità notturnaAdeguata in strade illuminateOttima anche senza illuminazione
Distanza leggibileMediaMaggiore distanza utile
Ambiente consigliatoUrbano, strade secondarieExtraurbano e arterie principali
CostoInferioreMaggiore, prestazioni superiori

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