Cartello Strettoia Asimmetrica a Sinistra – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali (Fig. 385)

Il cartello “Strettoia Asimmetrica a Sinistra” (Figura 385 del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di pericolo, impiegato per avvisare gli automobilisti del restringimento della carreggiata sul lato sinistro dovuto a lavori, deviazioni o ostacoli temporanei.
La sua funzione è preallertare i conducenti della riduzione di corsia e invitarli a rallentare e mantenere la destra, garantendo una circolazione più sicura in prossimità di cantieri o ostacoli laterali.

È obbligatorio nei cantieri mobili o fissi quando il restringimento interessa il lato sinistro della carreggiata, come previsto dal D.Lgs. 285/92 (Codice della Strada) e dal D.M. 10/07/2002 sulla segnaletica temporanea.

Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le: 

  1. staffe a ponte Ø48,
  2. staffe a ponte Ø60,
  3. staffa a ponte Ø90 
  4. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm
  5. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm
  6. Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,

Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.

Caratteristiche principali

Cartello Strettoia Asimmetrica a Sinistra – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.M. 10/07/2002

Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per uso temporaneo

Dimensioni standard: 60x60 cm, 90x90 cm, 120x120 cm (forma triangolare)

Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per cantieri urbani o strade secondarie
• Classe 2 (R2) – per strade extraurbane, statali e autostrade

Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente a raggi UV, pioggia, smog e urti accidentali.

Design standard:

  • Forma triangolare con bordo rosso e sfondo giallo, colore convenzionale della segnaletica temporanea
  • Pittogramma nero con due linee convergenti, con quella di sinistra inclinata verso l’interno a indicare il restringimento da quel lato
  • Grafica e proporzioni conformi al Codice della Strada e alle direttive ministeriali
  • Bordi arrotondati anti-taglio per una maggiore sicurezza in fase di montaggio e trasporto.
  • Ottima visibilità notturna e diurna, anche in condizioni di pioggia o scarsa luminosità.

Utilizzo consigliato

• Cantieri stradali con restringimento sul lato sinistro della carreggiata
• Lavori di manutenzione su corsie o spartitraffico
• Interventi in galleria, ponti o svincoli autostradali
• Zone con deviazioni o barriere temporanee a sinistra
• Cantieri mobili con mezzi operativi a bordo carreggiata

Tabella comparativa materiali & classi

Materiali

CaratteristicaAlluminioFerro ZincatoPVC Rigido
Resistenza agli agenti atmosfericiEccellenteBuona se zincatoMedia
PesoLeggeroMedioMolto leggero
DurataLunga, manutenzione minimaMedia, con manutenzione periodicaLimitata
RobustezzaAltaMolto altaSufficiente
CostoMedio-altoMedioEconomico

Classi di rifrangenza

CaratteristicaClasse 1 (RA1)Classe 2 (R2)
Rifrazione / visibilitàStandard per zone urbaneAlta, visibile da lunga distanza
Visibilità notturnaBuonaOttima anche senza illuminazione
Distanza leggibileMediaMaggiore distanza utile
Ambiente consigliatoUrbano e provincialeExtraurbano e autostradale
CostoInferioreSuperiore, prestazioni migliori

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