Cartello Strada Interrotta a m – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali (Cod. 11427)
Il cartello “Strada Interrotta a m” è un segnale temporaneo di preavviso di chiusura stradale, utilizzato per informare gli automobilisti dell’interruzione totale della carreggiata a una determinata distanza (espressa in metri).
La sua funzione è avvisare per tempo gli utenti della strada, consentendo loro di ridurre la velocità e prepararsi alla deviazione o all’arresto del veicolo.
È impiegato in cantieri stradali temporanei o fissi, lungo strade urbane, provinciali, extraurbane e autostradali, quando i lavori comportano la chiusura del traffico veicolare in uno o entrambi i sensi di marcia.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Strada Interrotta a m – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.M. 10/07/2002
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per uso temporaneo
Dimensioni standard: 90x120 cm, 120x150 cm, 150x200 cm (rettangolare orizzontale)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per cantieri urbani o secondari
• Classe 2 (R2) – per cantieri extraurbani e autostradali
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente a raggi UV, pioggia, smog e temperature estreme.
Design standard:
- Sfondo giallo ad alta visibilità, conforme alla segnaletica temporanea di cantiere
- Testo nero “strada interrotta a m ___”, con spazio per indicare la distanza effettiva (es. “a m 300”)
- Bordo nero perimetrale
- Simboli e proporzioni conformi alle normative del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza e durabilità.
- Ottima visibilità diurna e notturna, grazie alla pellicola rifrangente ad alte prestazioni.
Utilizzo consigliato
• Cantieri con chiusura totale o parziale della carreggiata
• Strade urbane o provinciali con interruzioni temporanee
• Lavori di manutenzione straordinaria o di emergenza
• Frane, smottamenti o interruzioni per cause di forza maggiore
• Segnalazioni preventive su strade di accesso o deviazioni
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
---|---|---|---|
Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
Durata | Lunga, manutenzione minima | Media, richiede manutenzione periodica | Limitata |
Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
Classi di rifrangenza
Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
---|---|---|
Rifrazione / visibilità | Standard per zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
Visibilità notturna | Buona in aree illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
Costo | Inferiore | Superiore, prestazioni migliori |