Cartello Attenzione Uscita Autocarri – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali (Cod. 11426)
Il cartello “Attenzione Uscita Autocarri” è un segnale temporaneo di avvertimento e sicurezza, impiegato per segnalare agli automobilisti la presenza di autocarri in uscita da un cantiere stradale o da un’area di lavoro.
La sua funzione è prevenire incidenti e garantire la sicurezza sia dei conducenti in transito che degli operatori impegnati nelle manovre di carico, scarico o trasporto dei materiali.
È utilizzato in cantieri temporanei, permanenti e aree logistiche lungo strade urbane, provinciali, extraurbane o autostradali, dove è prevista la frequente uscita di mezzi pesanti.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Attenzione Uscita Autocarri – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.M. 10/07/2002
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per impiego temporaneo
Dimensioni standard: 90x120 cm, 120x150 cm, 150x200 cm (rettangolare orizzontale)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per zone urbane o cantieri di breve durata
• Classe 2 (R2) – per extraurbane principali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente ai raggi UV, agenti atmosferici, smog, fango e vibrazioni da traffico.
Design standard:
- Sfondo giallo ad alta visibilità, colore convenzionale per la segnaletica temporanea di cantiere
- Testo nero “attenzione uscita autocarri” in carattere chiaro e ben leggibile
- Bordo nero perimetrale
- Eventuale pittogramma di autocarro in manovra, conforme al Codice della Strada
- Layout conforme alle disposizioni del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza e durata nel tempo.
- Ottima visibilità diurna e notturna, anche in condizioni di pioggia, nebbia o controluce.
Utilizzo consigliato
• Cantieri stradali con transito frequente di autocarri
• Zone industriali o di carico materiali
• Aree di cantiere autostradali o extraurbane
• Accessi temporanei su carreggiata
• Aree di movimentazione terra o lavori di pavimentazione
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga, manutenzione minima | Media, richiede manutenzione periodica | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard per aree urbane | Alta, visibile fino a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, prestazioni migliori |