Cartello Inizio Cantiere – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali (Cod. 11428)
Il cartello “Inizio Cantiere” (Figura 11428) è un segnale temporaneo di avvertimento e prescrizione che indica agli automobilisti l’inizio di un’area di lavori stradali o di manutenzione.
La sua funzione è informare in modo chiaro e immediato dell’entrata in una zona di cantiere dove la carreggiata può essere ristretta, il traffico rallentato o il percorso modificato.
È obbligatorio in tutti i cantieri stradali mobili o fissi, urbani ed extraurbani, in conformità al Codice della Strada e alle normative tecniche sulla segnaletica temporanea (D.M. 10/07/2002).
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Inizio Cantiere – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.M. 10/07/2002
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per uso temporaneo leggero
Dimensioni standard: 90x120 cm, 120x150 cm, 150x200 cm (rettangolare orizzontale)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per cantieri urbani e strade secondarie
• Classe 2 (R2) – per extraurbane principali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente a:
- raggi UV e intemperie
- smog e salsedine
- fango e vibrazioni da traffico
Design standard:
- Sfondo giallo ad alta visibilità, colore convenzionale per segnaletica temporanea
- Testo nero “INIZIO CANTIERE” in carattere ad alta leggibilità
- Bordo nero perimetrale per aumentare il contrasto visivo
- Grafica conforme alle direttive ministeriali e al Codice della Strada
- Bordi arrotondati anti-taglio, per sicurezza durante trasporto e installazione.
- Eccellente visibilità diurna e notturna, anche in condizioni atmosferiche sfavorevoli.
Utilizzo consigliato
• Cantieri stradali fissi e mobili
• Lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria
• Interventi di asfaltatura o posa di segnaletica
• Aree di manutenzione su ponti, gallerie o svincoli
• Lavori su strade urbane, provinciali o autostradali
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga, manutenzione minima | Media, con manutenzione periodica | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard per zone urbane | Alta, visibile da lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |