Cartello Uso Corsie Disponibili – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali (Fig. 414)
Il cartello “Uso Corsie Disponibili” (Figura 414 del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di prescrizione e informazione, impiegato per indicare la disposizione e l’utilizzo delle corsie di marcia durante lavori stradali, deviazioni o restringimenti della carreggiata.
La sua funzione è guidare il traffico in modo ordinato e sicuro, specificando quali corsie devono essere utilizzate dai diversi tipi di veicoli (autovetture, mezzi pesanti, autobus, ecc.) e prevenendo situazioni di confusione o rischio in prossimità dei cantieri.
È conforme al D.Lgs. 285/92 (Codice della Strada) e al D.M. 10 luglio 2002, che regolano la segnaletica temporanea di canalizzazione e gestione del traffico nei cantieri mobili o fissi.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Uso Corsie Disponibili – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.M. 10/07/2002
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per impiego temporaneo
Dimensioni standard: 90x60 cm, 120x80 cm, 150x100 cm (rettangolare verticale)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per strade urbane o provinciali
• Classe 2 (R2) – per strade extraurbane principali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, con resistenza a:
- raggi UV e agenti atmosferici
- smog, abrasioni e vibrazioni
- pioggia, vento e usura prolungata
Design conforme alle normative vigenti:
- Sfondo giallo tipico della segnaletica temporanea
- Frecce nere direzionali che indicano le corsie praticabili
- Simboli di autovetture e mezzi pesanti per indicare la destinazione d’uso delle corsie
- Grafica chiara e ad alta leggibilità, conforme al Codice della Strada
Bordi arrotondati anti-taglio, sicuri in fase di installazione.
Ottima visibilità diurna e notturna, anche in condizioni atmosferiche difficili.
Utilizzo consigliato
• Cantieri autostradali e stradali con deviazione del traffico su più corsie
• Tratti a doppio senso provvisorio o canalizzazioni temporanee
• Zone di lavori mobili con mezzi di manutenzione in carreggiata
• Aree di riduzione o variazione di corsie a causa di lavori stradali
• Situazioni di emergenza o deviazioni temporanee su arterie principali
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga, manutenzione minima | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Standard per aree urbane | Alta, visibile da lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona | Ottima anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, prestazioni migliori |