Cartello Corsie a Larghezza Ridotta – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali (Fig. 391/c)

Il cartello “Corsie a Larghezza Ridotta” (Figura 391/c del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di pericolo utilizzato per avvisare gli automobilisti della riduzione della larghezza delle corsie di marcia in prossimità di cantieri stradali, lavori di manutenzione o deviazioni provvisorie.
La sua funzione è preallertare i conducenti, invitandoli a rallentare, prestare maggiore attenzione e mantenere la posizione corretta nella corsia, in quanto lo spazio di transito può risultare ristretto.

È conforme al D.Lgs. 285/92 (Codice della Strada) e al D.M. 10 luglio 2002, che disciplinano la segnaletica temporanea nei cantieri stradali.

Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le: 

  1. staffe a ponte Ø48,
  2. staffe a ponte Ø60,
  3. staffa a ponte Ø90 
  4. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm
  5. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm
  6. Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,

Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.

Caratteristiche principali

Cartello Corsie a Larghezza Ridotta – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.M. 10/07/2002

Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato rinforzato
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex (per impiego temporaneo o cantieri mobili)

Dimensioni standard: 60x60 cm, 90x90 cm, 120x120 cm (forma triangolare)

Classe di rifrangenza:
Classe 1 (RA1) – adatta per zone urbane o provinciali
Classe 2 (R2) – consigliata per strade extraurbane e autostrade

Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente a:

  • raggi UV e intemperie
  • graffi, vibrazioni e smog
  • condizioni di scarsa visibilità

Design conforme alle normative vigenti:

  • Forma triangolare con bordo rosso e sfondo giallo, tipica dei segnali temporanei di pericolo
  • Pittogramma nero raffigurante due frecce convergenti verso il basso, simbolo convenzionale di corsie a larghezza ridotta
  • Grafica chiara, leggibile e conforme al Codice della Strada
  • Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza durante installazione e movimentazione.
  • Alta visibilità diurna e notturna, anche in presenza di pioggia o nebbia.

Utilizzo consigliato

• Cantieri stradali con riduzione temporanea della carreggiata
• Strade urbane o extraurbane con delimitazioni provvisorie
• Tratti autostradali con riduzione di corsie per lavori
• Zone con restringimento dovuto a barriere new jersey o mezzi in sosta
• Situazioni di traffico canalizzato o deviazioni provvisorie

Tabella comparativa materiali & classi

CaratteristicaAlluminioFerro ZincatoPVC Rigido
Resistenza agli agenti atmosfericiEccellenteBuona se zincatoMedia
PesoLeggeroMedioMolto leggero
DurataLunga, manutenzione minimaMediaLimitata
RobustezzaAltaMolto altaSufficiente
CostoMedio-altoMedioEconomico
CaratteristicaClasse 1 (RA1)Classe 2 (R2)
VisibilitàStandard per aree urbaneAlta, per lunghe distanze
Visibilità notturnaBuonaOttima anche senza illuminazione
Ambiente consigliatoUrbano e provincialeExtraurbano e autostradale
CostoInferioreSuperiore, prestazioni elevate

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