Cartello Deviazione Autocarri Obbligatoria – Segnaletica Temporanea di Cantiere (Fig. 409/b)
Il cartello “Deviazione Autocarri Obbligatoria” (Figura 409/b del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di prescrizione, utilizzato per imporre agli autocarri e ai mezzi pesanti di seguire obbligatoriamente una determinata direzione.
È impiegato principalmente in presenza di cantieri, chiusure stradali o restrizioni di traffico, dove il transito dei veicoli industriali sulla corsia principale non è consentito per motivi di sicurezza o lavori in corso.
Il segnale garantisce un’organizzazione sicura dei flussi di traffico pesante, prevenendo situazioni di rischio e favorendo la gestione ordinata delle deviazioni temporanee.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Deviazione Autocarri Obbligatoria – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.P.R. 495/1992
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per impiego temporaneo (ideale per cantieri mobili o a breve durata)
Dimensioni standard:
- 60x90 cm
- 90x120 cm
- 120x180 cm (personalizzabile in base alla strada e alla distanza di visibilità)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per strade urbane e provinciali
• Classe 2 (R2) – per strade extraurbane principali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, per assicurare massima visibilità anche di notte o in condizioni atmosferiche avverse.
Resistente a:
- pioggia, raggi UV e nebbia
- urti e abrasioni
- variazioni termiche e usura meccanica
Design conforme al Codice della Strada:
- Sfondo giallo: identifica la segnaletica temporanea di cantiere
- Freccia bianca su fondo blu: direzione obbligatoria
- Pittogrammi neri di autocarri e autotreni: indica i veicoli a cui si applica l’obbligo
- Bordo nero e angoli arrotondati per maggiore sicurezza e resistenza
Utilizzo consigliato
• Cantieri o deviazioni che impediscono il passaggio dei mezzi pesanti sul percorso principale
• Restrizioni temporanee di viabilità su strade provinciali, statali o autostradali
• Gestione del traffico pesante in presenza di lavori, ponti o sottopassi con limiti strutturali
• Deviazioni obbligatorie per autocarri in zone urbane o industriali
• Combinato con altri segnali di preavviso (“Preavviso di deviazione autocarri”, “Direzione consigliata”, “Fine deviazione”)
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Buona per zone urbane | Eccellente, anche a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Standard | Ottima anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, prestazioni migliori |