Cartello Divieto di Sorpasso Fig. 48 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Divieto di Sorpasso” (Figura 48 del Codice della Strada) è un segnale verticale di prescrizione che vieta il sorpasso tra veicoli a motore su determinate strade o tratti stradali.
Viene installato in presenza di condizioni di visibilità ridotta, carreggiate strette, curve pericolose, dossi o comunque in zone dove il sorpasso potrebbe compromettere la sicurezza.
È un segnale obbligatorio e fondamentale per la sicurezza stradale, conforme alle normative vigenti e disponibile in diversi formati, materiali e classi di rifrangenza.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
- Segnale Divieto di Sorpasso – Fig. 48 conforme al D.Lgs. 285/92 e Regolamento di attuazione
- Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Disponibile in vari diametri standard (Ø 40 cm, Ø 60 cm, Ø 90 cm, ecc.)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Predisposizione per montaggio con staffa a ponte su pali Ø 48 mm o Ø 60 mm
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV e intemperie
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza
- Elevata resistenza agli agenti atmosferici e lunga durata nel tempo
Utilizzo consigliato
- Strade extraurbane con carreggiata ridotta
- Tratti in curva o con scarsa visibilità
- Strade in prossimità di dossi o pendenze pericolose
- Zone ad alto rischio di incidenti per manovre di sorpasso
- Strade urbane o extraurbane dove sia necessario limitare i sorpassi per motivi di sicurezza
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e maneggevole | Più pesante da movimentare |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Durata moderata con manutenzione |
| Robustezza strutturale | Sufficiente per uso ordinario | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto ma giustificato dalla qualità | Generalmente più economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard, adatta per zone urbane | Alta, visibilità su lunghe distanze |
| Visibilità notturna | Adeguata in strade illuminate | Ottima anche in assenza di illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Zone urbane, strade secondarie | Extraurbane, arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, con prestazioni superiori |