Cartello Incidente – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali e Sicurezza (Fig. 391/a)
Il cartello “Incidente” (Figura 391/a del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di pericolo utilizzato per avvisare gli automobilisti della presenza di un sinistro o di un ostacolo imprevisto sulla carreggiata, come veicoli fermi, emergenze stradali o interventi delle forze dell’ordine.
La sua funzione è allertare i conducenti in avvicinamento, invitandoli a rallentare immediatamente, prestare attenzione e mantenere la distanza di sicurezza per evitare ulteriori rischi o tamponamenti.
Questo segnale è conforme al D.Lgs. 285/92 (Codice della Strada) e al D.M. 10 luglio 2002, che regolano la segnaletica temporanea di emergenza e di sicurezza stradale.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Cartello Incidente – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.M. 10/07/2002
Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per utilizzo temporaneo
Dimensioni standard: 60x60 cm, 90x90 cm, 120x120 cm (forma triangolare)
Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – adatta a strade urbane o provinciali
• Classe 2 (R2) – ideale per extraurbane, statali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente a:
- raggi UV e intemperie
- smog, abrasioni e vibrazioni
- esposizione prolungata in esterno
Design conforme al Codice della Strada:
- Forma triangolare con bordo rosso e sfondo giallo, tipico della segnaletica temporanea di pericolo
- Pittogramma nero raffigurante un’auto rovesciata o danneggiata, simbolo convenzionale di “Incidente”
- Grafica ad alta leggibilità, conforme alle normative ministeriali
Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza e durata.
Eccellente visibilità sia di giorno che di notte, anche in caso di pioggia o nebbia.
Utilizzo consigliato
• Strade urbane, provinciali, statali e autostrade in caso di incidente o veicoli fermi
• Zone di emergenza con traffico rallentato o deviazioni temporanee
• Aree con presenza di mezzi di soccorso, polizia o vigili del fuoco
• Segnalazione di sinistri in attesa di rimozione veicoli
• Preavviso in caso di ostacoli o pericoli improvvisi sulla carreggiata
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona se zincato | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga, manutenzione minima | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Standard per zone urbane | Alta, visibile da lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona | Ottima anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, prestazioni migliori |