Pannello Integrativo “Inizio” – Mod. 5/b1
Cartello integrativo conforme al Codice della Strada, utilizzato per segnalare l’inizio della validità di un segnale principale.
Il pannello integrativo “Inizio” (Mod. 5/b1) serve a indicare il punto esatto in cui inizia la validità del segnale stradale associato, come un divieto di sosta, una corsia riservata, un limite di velocità o un’area a traffico limitato.
È un pannello rettangolare bianco con freccia nera orientata verso sinistra, che viene installato sotto al segnale principale, come previsto dal Regolamento di Attuazione del Codice della Strada (D.P.R. 495/1992).
Essenziale per la chiarezza della segnaletica, garantisce una comunicazione immediata agli automobilisti riguardo all’inizio di una prescrizione o limitazione.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale conforme al D.Lgs. 285/92 (Codice della Strada) e al D.P.R. 495/1992 (Regolamento di Attuazione)
Materiali disponibili:
- Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
- Ferro zincato o verniciato
- PVC rigido o forex (per uso temporaneo o cantiere)
Dimensioni standard:
- 60x20 cm
- 90x30 cm
- 120x40 cm (su richiesta per segnaletica autostradale)
Classe di rifrangenza:
- Classe 1 (RA1) – uso urbano e provinciale
- Classe 2 (R2) – uso extraurbano o zone scarsamente illuminate
Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, resistente a pioggia, gelo, raggi UV e agenti atmosferici.
Design conforme al Codice della Strada
- Sfondo bianco con bordo nero
- Freccia nera orientata verso sinistra, indicante l’inizio della prescrizione
- Grafica semplice e leggibile anche a distanza
- Conforme al Mod. 5/b1 ministeriale
Utilizzo consigliato
- In abbinamento a segnali di divieto (es. divieto di sosta o fermata)
- All’inizio di corsie riservate o zone a traffico limitato (ZTL)
- Per indicare l’inizio di limiti di velocità, obblighi o restrizioni
- In aree di parcheggio o tratti regolamentati da ordinanze comunali
- Segnaletica di cantiere o temporanea
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza ad agenti atmosferici | Eccellente | Buona | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Buona | Ottima anche in scarsa illuminazione |
| Visibilità notturna | Standard | Elevata anche senza lampioni |
| Ambiente consigliato | Urbano/provinciale | Extraurbano/autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore ma più performante |