Pannello Integrativo Rallentare – Segnaletica di Cantiere e Sicurezza Stradale (Mod. 17125)
Il pannello integrativo “Rallentare” (Mod. 17125) è un segnale di avvertimento che invita i conducenti a ridurre la velocità di marcia in presenza di cantieri, lavori in corso o situazioni di pericolo temporaneo.
È uno dei cartelli più utilizzati nella segnaletica di cantiere, in quanto migliora la sicurezza stradale e consente di prevenire brusche frenate o incidenti dovuti a scarsa visibilità o ostacoli improvvisi.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Pannello Rallentare – conforme al D.Lgs. 285/92 e al D.P.R. 495/1992
Materiali disponibili:
- Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
- Ferro zincato o verniciato, per installazioni durature
- PVC rigido o forex, leggero e maneggevole, ideale per cantieri mobili
Dimensioni standard:
- 60x20 cm
- 90x30 cm
- 120x40 cm (su richiesta per strade extraurbane o autostrade)
Classe di rifrangenza:
- Classe 1 (RA1) – per strade urbane e provinciali
- Classe 2 (R2) – per strade extraurbane principali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, con eccellente visibilità diurna e notturna.
Resistente agli agenti atmosferici e ai raggi UV, garantisce massima leggibilità anche in condizioni meteorologiche avverse.
Design conforme al Codice della Strada
- Fondo bianco: tipico dei pannelli integrativi informativi
- Testo nero “rallentare”: chiaro, immediato e ad alta leggibilità
- Cornice nera: migliora il contrasto e la riconoscibilità del messaggio
- Carattere ministeriale conforme alla normativa UNI
Utilizzo consigliato
- Cantieri mobili o fissi con riduzione di carreggiata
- Zone con traffico alternato o presenza di personale operativo
- Aree urbane soggette a manutenzione o lavori di scavo
- Attraversamenti pedonali temporanei
- Punti di pericolo o ostacoli temporanei sulla sede stradale
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Buona | Ottima a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Standard | Elevata anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano/provinciale | Extraurbano/autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, ma con prestazioni migliori |