Cartello Senso Unico Parallelo Fig. 348 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Senso Unico Parallelo” (Figura 348 del Codice della Strada) è un segnale verticale di prescrizione che indica la presenza di una carreggiata a senso unico parallela a quella percorsa.
La funzione del segnale è informare gli automobilisti che nelle strade adiacenti la circolazione avviene in un’unica direzione, riducendo il rischio di manovre errate o incidenti in zone urbane.
È obbligatorio in prossimità di incroci e intersezioni, soprattutto nei centri abitati, dove la regolamentazione del traffico impone sensi unici paralleli per migliorare la viabilità.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale Senso Unico Parallelo – Fig. 348 conforme al D.Lgs. 285/92
- Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 60 cm, 90 cm, 120 cm (rettangolare/verticale)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV e intemperie
- Design standard: fondo blu con freccia bianca parallela indicante la direzione del senso unico
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza
- Alta visibilità diurna e notturna, lunga durata in esterno
Utilizzo consigliato
- Strade urbane con viabilità regolata a sensi unici paralleli
- Intersezioni e incroci cittadini
- Vie residenziali con traffico regolamentato
- Zone a traffico intenso o ristretto
- Aree turistiche e quartieri storici con viabilità complessa
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e maneggevole | Più pesante da movimentare |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Moderata con manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Sufficiente per uso ordinario | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Generalmente più economico |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard, per zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Adeguata in strade illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano, strade secondarie | Extraurbano, arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |