Cartello 320 m

Pannello Integrativo 320 m – Segnaletica Stradale e di Cantiere (Mod. 1/a)

Il pannello integrativo “320 m” (Mod. 1/a) serve a indicare la distanza che separa il segnale principale dal punto in cui inizia il pericolo o la prescrizione segnalata.
È comunemente installato al di sotto di segnali di pericolo, prescrizione o lavori in corso, per permettere agli automobilisti di anticipare le manovre e regolare la velocità.

Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le: 

1. staffe a ponte Ø48,
2. staffe a ponte Ø60,
3. staffa a ponte Ø90 
4. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm, 
5. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm, 
6. Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,

Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.

Caratteristiche principali

Pannello 320 m – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.P.R. 495/1992

Materiali disponibili:

• Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
• Ferro zincato o verniciato, per installazioni permanenti
• PVC rigido o forex, leggero e pratico per segnaletica temporanea

Dimensioni standard:

• 60x20 cm
• 90x30 cm
• 120x40 cm (su richiesta per autostrade e strade extraurbane)

Classe di rifrangenza:

• Classe 1 (RA1) – per strade urbane e provinciali
• Classe 2 (R2) – per strade extraurbane principali e autostrade

Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, che assicura alta visibilità diurna e notturna, resistente a pioggia, raggi UV e urti accidentali.

Design conforme al Codice della Strada

• Fondo bianco con cornice nera, tipico dei pannelli integrativi
• Indicazione numerica “320 m” con freccia verticale doppia, per comunicare la distanza con chiarezza
• Grafica nitida e leggibile anche a lunga distanza
• Carattere ministeriale conforme agli standard UNI

Utilizzo consigliato

• Per preavvisare pericoli o prescrizioni in arrivo (curve, cantieri, passaggi a livello, limiti di velocità)
• Cantieri stradali mobili o fissi, con segnaletica temporanea
• Tratti autostradali o extraurbani dove è necessario segnalare pericoli a distanza
• Zone urbane con lavori stradali o restringimenti di carreggiata

Tabella comparativa materiali & classi