Cartello Altri Pericoli – Segnaletica Temporanea per Cantieri Stradali (Fig. 388)

Il cartello “Altri Pericoli” (Figura 388 del Codice della Strada) è un segnale temporaneo di pericolo generico, utilizzato per avvisare gli automobilisti della presenza di un rischio non rappresentato da altri simboli specifici.
La sua funzione è richiamare l’attenzione dei conducenti, segnalando situazioni di pericolo temporaneo lungo la carreggiata, come lavori in corso, ostacoli, materiali sulla strada o condizioni anomale.

È conforme al D.Lgs. 285/92 (Codice della Strada) e deve essere impiegato nei cantieri stradali mobili o fissi in presenza di pericoli occasionali o variabili, come previsto dal D.M. 10/07/2002.

Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le: 

  1. staffe a ponte Ø48,
  2. staffe a ponte Ø60,
  3. staffa a ponte Ø90 
  4. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm
  5. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm
  6. Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,

Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.

Caratteristiche principali

Cartello Altri Pericoli – conforme al D.Lgs. 285/92 e D.M. 10/07/2002

Materiali disponibili:
• Alluminio piano o scatolato con rinforzo perimetrale
• Ferro zincato o verniciato
• PVC rigido o forex per impiego temporaneo leggero

Dimensioni standard: 60x60 cm, 90x90 cm, 120x120 cm (forma triangolare)

Classe di rifrangenza:
• Classe 1 (RA1) – per cantieri urbani e strade secondarie
• Classe 2 (R2) – per strade extraurbane, statali e autostrade

Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente a:

  • raggi UV, smog e pioggia
  • fango e abrasioni
  • vibrazioni e urti accidentali

Design standard:

  • Forma triangolare con bordo rosso e sfondo giallo, tipico della segnaletica temporanea
  • Simbolo nero con punto esclamativo “!”, che indica un pericolo generico non definito
  • Grafica conforme alle direttive ministeriali e alle prescrizioni del Codice della Strada
  • Bordi arrotondati anti-taglio, per una maggiore sicurezza durante il trasporto e l’installazione.
  • Ottima visibilità notturna e diurna, anche in condizioni atmosferiche difficili.

Utilizzo consigliato

• Cantieri mobili o fissi con pericoli non specifici
• Zone con materiali instabili o ostacoli temporanei sulla carreggiata
• Lavori stradali di breve durata o di natura variabile
• Situazioni di traffico irregolare, deviazioni improvvise o fondo stradale danneggiato
• Aree soggette a interventi non prevedibili o non segnalabili con altri simboli

Tabella comparativa materiali & classi

Materiali

CaratteristicaAlluminioFerro ZincatoPVC Rigido
Resistenza agli agenti atmosfericiEccellenteBuona se zincatoMedia
PesoLeggeroMedioMolto leggero
DurataLunga, manutenzione minimaMedia, richiede manutenzioneLimitata
RobustezzaAltaMolto altaSufficiente
CostoMedio-altoMedioEconomico

Classi di rifrangenza

CaratteristicaClasse 1 (RA1)Classe 2 (R2)
Rifrazione / visibilitàStandard per zone urbaneAlta, visibile da lunga distanza
Visibilità notturnaBuonaOttima anche senza illuminazione
Distanza leggibileMediaMaggiore distanza utile
Ambiente consigliatoUrbano e provincialeExtraurbano e autostradale
CostoInferioreSuperiore, prestazioni migliori

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