Cartello Fine Autostrada Fig. 346 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Fine Autostrada” (Figura 346 del Codice della Strada) è un segnale verticale di indicazione che segnala agli automobilisti la conclusione di un tratto autostradale e il conseguente ritorno alla circolazione ordinaria regolata da limiti e norme differenti rispetto a quelle vigenti in autostrada.
La sua funzione è informare in modo chiaro e tempestivo dell’uscita o della fine del regime autostradale, invitando i conducenti ad adeguare velocità e comportamento alla nuova tipologia di strada.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
È installato alla fine dei tratti autostradali o dei raccordi di uscita, prima del passaggio su strade extraurbane o urbane.
Caratteristiche principali
Segnale Fine Autostrada – Fig. 346 conforme al D.Lgs. 285/92
Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 90x120 cm, 120x150 cm, 150x200 cm (rettangolare verticale)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente a raggi UV, pioggia, gelo, salsedine e smog.
Design standard:
- Sfondo verde autostradale con simbolo bianco raffigurante due carreggiate parallele unite da un ponte sopraelevato, attraversato da una barra rossa diagonale, simbolo convenzionale di fine autostrada.
- Bordo bianco perimetrale.
- Grafica conforme al Codice della Strada e alle direttive ministeriali per la segnaletica autostradale.
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza e durabilità nel tempo.
- Eccellente visibilità diurna e notturna, anche a lunga distanza e in condizioni atmosferiche avverse.
Utilizzo consigliato
• Uscite autostradali principali
• Fine di raccordi autostradali o tangenziali
• Punti di transizione verso strade statali o extraurbane
• Zone in cui termina la gestione autostradale
• Tratti soggetti a variazione di limiti e regolamenti
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona se zincato o verniciato |
| Peso | Leggero e facile da installare | Più pesante, maggiore rigidità |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Media, con manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Ottima per uso autostradale | Maggiore stabilità strutturale |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Più economico ma meno longevo |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard per zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona in aree illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |