Pannello Integrativo Incidente – Segnaletica di Cantiere ed Emergenza (Mod. 6/b)
Cartello rifrangente di emergenza conforme al Codice della Strada, utilizzato per segnalare la presenza di un incidente o veicoli fermi sulla carreggiata.
Il pannello “Incidente” (Mod. 6/b) serve a segnalare la presenza di un sinistro stradale o di un ostacolo temporaneo sulla carreggiata, come veicoli incidentati o operazioni di soccorso in corso.
È un segnale di emergenza temporaneo, utilizzato per avvisare gli automobilisti di rallentare e procedere con cautela in prossimità della zona interessata.
È impiegato da enti stradali, forze dell’ordine e soccorritori, ma anche nei kit di segnalazione per mezzi di assistenza e manutenzione stradale.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Pannello conforme al D.Lgs. 285/92 e al D.P.R. 495/1992
Materiali disponibili:
- Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
- Ferro zincato o verniciato
- PVC rigido o forex per segnaletica temporanea o portatile
Dimensioni standard:
- 60x60 cm
- 90x90 cm
- 100x100 cm (per strade ad alta percorrenza o autostrade)
Classe di rifrangenza:
- Classe 1 (RA1) – per strade urbane o provinciali
- Classe 2 (R2) – per strade extraurbane principali e autostrade
Pellicola retroriflettente rossa certificata UNI EN 12899-1, ad alta visibilità anche in condizioni di scarsa illuminazione o maltempo.
Design conforme al Codice della Strada
- Fondo rosso rifrangente con pittogramma bianco di collisione tra due veicoli
- Cornice bianca ad alto contrasto
- Grafica semplice e intuitiva, immediatamente riconoscibile anche a distanza
- Conforme alle specifiche ufficiali del Mod. 6/b del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Utilizzo consigliato
- Segnalazione temporanea di incidenti o sinistri stradali
- Zone di soccorso o rimozione veicoli
- Cantieri mobili o mezzi di pronto intervento stradale
- Flotte aziendali e servizi di assistenza stradale (Aci, carroattrezzi, enti gestori)
- Kit di emergenza per veicoli operativi o manutentivi
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Buona | Ottima anche a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Standard | Elevata senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano/provinciale | Extraurbano/autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, ma più performante |