Cartello Inizio Autostrada Fig. 345 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Inizio Autostrada” (Figura 345 del Codice della Strada) è un segnale verticale di indicazione che segnala agli automobilisti l’inizio di un tratto autostradale, regolato dalle norme specifiche del Codice della Strada relative alle autostrade.
La sua funzione è informare gli utenti dell’ingresso in autostrada, dove vigono particolari limiti di velocità, divieti e regole di circolazione.
È installato all’imbocco delle rampe di accesso o dei tratti iniziali delle autostrade, tangenziali o raccordi autostradali.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale Inizio Autostrada – Fig. 345 conforme al D.Lgs. 285/92
Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 90x120 cm, 120x150 cm, 150x200 cm (rettangolare verticale)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente ai raggi UV, pioggia, gelo, smog e agenti atmosferici.
Design standard:
- Sfondo verde autostradale con simbolo bianco raffigurante due carreggiate parallele unite da un ponte sopraelevato.
- Bordo bianco perimetrale.
- Grafica e proporzioni conformi al Codice della Strada e alle normative del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
- Bordi arrotondati anti-taglio per sicurezza e maggiore resistenza.
- Eccellente visibilità diurna e notturna, grazie alla pellicola retroriflettente ad alte prestazioni.
Utilizzo consigliato
• Ingressi autostradali principali
• Rampe di accesso e raccordi autostradali
• Tangenziali e superstrade di tipo autostradale
• Strade extraurbane principali che si collegano all’autostrada
• Tratti gestiti da concessionarie autostradali
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona se zincato o verniciato |
| Peso | Leggero e facile da installare | Più pesante e rigido |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Media, richiede manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Ottima per uso ordinario | Maggiore solidità e stabilità |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Più economico ma meno longevo |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard per zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona in aree illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano e autostradale |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |