Cartello Limite Massimo di Velocità 50 km/h Fig. 50/50 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Limite Massimo di Velocità 50 km/h” (Figura 50/50 del Codice della Strada) è uno dei segnali di prescrizione più diffusi. Indica ai conducenti l’obbligo di non superare la velocità di 50 km/h, che rappresenta il limite standard per la maggior parte delle strade urbane.
È obbligatorio per regolare la circolazione in centri abitati e aree ad alta presenza di pedoni e ciclisti, contribuendo a ridurre incidenti e migliorare la sicurezza stradale. Realizzato con materiali certificati e pellicola retroriflettente, è conforme alle normative vigenti e garantisce massima visibilità anche di notte.
Caratteristiche principali
- Segnale Limite massimo di velocità 50 km/h – Fig. 50/50 conforme al D.Lgs. 285/92
- Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Diametri standard disponibili: Ø 40 cm, Ø 60 cm, Ø 90 cm
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV e intemperie
- Predisposizione per montaggio con staffa a ponte Ø 48 mm o Ø 60 mm
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza
- Resistente agli agenti atmosferici e durevole nel tempo
Utilizzo consigliato
- Strade urbane (limite standard previsto dal Codice della Strada)
- Centri abitati e residenziali
- Zone con alta presenza pedonale (scuole, parchi, aree pubbliche)
- Strade secondarie extraurbane dove il limite è fissato a 50 km/h
- Parcheggi e aree private che richiedono regolamentazione della velocità
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e maneggevole | Più pesante da movimentare |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Durata moderata con manutenzione |
| Robustezza strutturale | Sufficiente per uso ordinario | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto ma giustificato dalla qualità | Generalmente più economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard, adatta per zone urbane | Alta, visibilità su lunghe distanze |
| Visibilità notturna | Adeguata in strade illuminate | Ottima anche in assenza di illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Zone urbane, strade secondarie | Extraurbane, arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, con prestazioni superiori |