Cartello Progressiva Chilometrica Fig. 261 – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Progressiva Chilometrica” (Figura 261 del Codice della Strada) è un segnale verticale di indicazione e riferimento che indica il punto preciso della progressiva chilometrica di una determinata strada o tratta.
È utilizzato per identificare la posizione lungo il tracciato stradale, agevolando le operazioni di manutenzione, monitoraggio del traffico, localizzazione degli incidenti e interventi di soccorso.
Viene installato a intervalli regolari (ogni chilometro o frazioni di esso) lungo autostrade, strade statali, provinciali e comunali, sul margine destro della carreggiata.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Segnale Progressiva Chilometrica – Fig. 261 conforme al D.Lgs. 285/92
Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: 40x60 cm, 50x70 cm, 60x90 cm (rettangolare verticale)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, conforme alla norma UNI EN 12899-1, resistente a raggi UV, pioggia, gelo e usura da agenti atmosferici.
- Design standard: sfondo bianco con cornice nera e numerazione in caratteri neri; può riportare la sigla della strada (es. SS 1) e la progressiva chilometrica (es. km 135), secondo le specifiche del Codice della Strada.
- Bordi arrotondati anti-taglio per garantire maggiore sicurezza e durabilità.
- Eccellente visibilità diurna e notturna, anche a lunga distanza e in condizioni meteo avverse.
Utilizzo consigliato
• Autostrade e superstrade
• Strade statali e provinciali
• Tratti comunali di competenza locale
• Ponti, gallerie e viadotti con riferimento chilometrico
• Aree soggette a manutenzione o monitoraggio costante
Tabella comparativa materiali & classi
Materiali
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona se zincato o verniciato |
| Peso | Leggero e facile da installare | Più pesante e stabile |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Media, con manutenzione periodica |
| Robustezza strutturale | Ottima per uso standard | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto, qualità superiore | Più economico, ma meno longevo |
Classi di rifrangenza
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard per zone urbane | Alta, visibile a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Buona in aree illuminate | Ottima anche senza illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Urbano e provinciale | Extraurbano, autostradale |
| Costo | Inferiore | Maggiore, prestazioni superiori |