Cartello Semaforo Fig. 31/A – Segnaletica Stradale Omologata
Il cartello “Semaforo” (Figura 31/A del Codice della Strada) è un segnale verticale di pericolo che avvisa gli automobilisti della presenza di un impianto semaforico lungo la carreggiata.
Il segnale richiama i conducenti a prestare attenzione, moderare la velocità e prepararsi all’arresto del veicolo, soprattutto in tratti stradali dove il semaforo potrebbe non essere subito visibile (curva, discesa o zone con scarsa visibilità).
È molto utilizzato sia in ambito urbano sia in strade extraurbane, in corrispondenza di incroci regolati da semaforo, attraversamenti pedonali o aree soggette a traffico intenso.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
- Segnale Semaforo – Fig. 31/A conforme al D.Lgs. 285/92
- Materiali disponibili:
- • Alluminio scatolato con rinforzo perimetrale
- • Ferro scatolato zincato/verniciato
- Dimensioni standard: lato 60 cm, 90 cm, 120 cm (triangolare)
- Classe di rifrangenza: Classe 1 (RA1) o Classe 2 (R2)
- Pellicola retroriflettente certificata, resistente a raggi UV e intemperie
- Pittogramma nero su fondo bianco con bordo rosso
- Bordi arrotondati anti-taglio per maggiore sicurezza
- Lunga durata e resistenza agli agenti atmosferici
Utilizzo consigliato
- Incroci urbani regolati da semaforo
- Strade extraurbane con attraversamenti semaforici
- Zone con semafori pedonali o ciclabili
- Tratti con semafori temporanei (cantieri)
- Incroci in aree ad alta intensità di traffico
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio Scatolato | Ferro Scatolato |
|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Elevata, non arrugginisce | Buona solo se trattato (verniciatura/zincatura) |
| Peso | Leggero e maneggevole | Più pesante da movimentare |
| Durata | Lunga durata, manutenzione minima | Durata moderata con manutenzione |
| Robustezza strutturale | Sufficiente per uso ordinario | Maggiore rigidità e solidità |
| Costo | Medio-alto ma giustificato dalla qualità | Generalmente più economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Rifrazione / visibilità | Standard, adatta per zone urbane | Alta, visibilità su lunghe distanze |
| Visibilità notturna | Adeguata in strade illuminate | Ottima anche in assenza di illuminazione |
| Distanza leggibile | Media | Maggiore distanza utile |
| Ambiente consigliato | Zone urbane, strade secondarie | Extraurbane, arterie principali |
| Costo | Inferiore | Maggiore, con prestazioni superiori |