Pannello Integrativo Tornante – Segnaletica di Pericolo (Mod. 6/p1/1)

Cartello rifrangente conforme al Codice della Strada, utilizzato per segnalare la presenza di un tornante pericoloso.

Il pannello “Tornante” (Mod. 6/p1/1) indica la presenza di una curva a gomito o tornante lungo il tracciato stradale, segnalando ai conducenti la necessità di ridurre la velocità e prestare maggiore attenzione alla manovra di sterzata.

È impiegato principalmente come pannello integrativo del segnale di “Curva pericolosa” o “Serie di tornanti”, ed è installato su strade di montagna, tratti collinari o percorsi con forti pendenze.

Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le: 

  1. staffe a ponte Ø48,
  2. staffe a ponte Ø60,
  3. staffa a ponte Ø90 
  4. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm
  5. Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm
  6. Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,

Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.

Caratteristiche principali

Pannello conforme al D.Lgs. 285/92 e al D.P.R. 495/1992

Materiali disponibili:

  • Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
  • Ferro zincato o verniciato
  • PVC rigido o forex per segnaletica temporanea

Dimensioni standard:

  • 60x20 cm
  • 90x30 cm
  • 120x40 cm (su richiesta per arterie principali o autostrade)

Classe di rifrangenza:

  • Classe 1 (RA1) – per uso urbano o provinciale
  • Classe 2 (R2) – per strade extraurbane e montane

Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, resistente a pioggia, gelo, raggi UV e urti accidentali.

Design conforme al Codice della Strada

  • Fondo bianco con bordo nero
  • Testo nero in carattere omologato “Alfabeto Normale”
  • Iscrizione “tornante” chiara e leggibile anche a distanza
  • Conforme al Mod. 6/p1/1 approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Utilizzo consigliato

  • Strade montane e collinari con curve a gomito
  • Tratti di carreggiata a forte pendenza o con visuale ridotta
  • Zone turistiche o naturalistiche con tornanti numerosi
  • Abbinato ai segnali di “Curva pericolosa” o “Serie di tornanti”
  • Segnaletica di sicurezza per percorsi panoramici o strade secondarie

Tabella comparativa materiali & classi

CaratteristicaAlluminioFerro ZincatoPVC Rigido
Resistenza agli agenti atmosfericiEccellenteBuonaMedia
PesoLeggeroMedioMolto leggero
DurataLungaMediaLimitata
RobustezzaAltaMolto altaSufficiente
CostoMedio-altoMedioEconomico
CaratteristicaClasse 1 (RA1)Classe 2 (R2)
VisibilitàBuonaOttima anche in zone montane e nebbiose
Visibilità notturnaStandardElevata anche senza illuminazione
Ambiente consigliatoUrbano/provincialeExtraurbano/montano
CostoInferioreMaggiore ma più performante

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