Pannello Integrativo Uscita Veicoli – Segnaletica di Cantiere e Sicurezza Stradale (Mod. 17121)
Il pannello integrativo “Uscita Veicoli” (Mod. 17121) è un segnale aggiuntivo utilizzato per segnalare la presenza di un punto di uscita per automezzi o mezzi d’opera da cantieri, aree industriali o zone di lavoro.
Serve a preavvisare gli automobilisti della possibile immissione improvvisa di veicoli sulla carreggiata, favorendo così una guida prudente e sicura.
Per un’installazione sicura e conforme alle normative vigenti, è possibile abbinare al cartello i principali accessori per il montaggio, come le:
- staffe a ponte Ø48,
- staffe a ponte Ø60,
- staffa a ponte Ø90
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 60 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 3,30 mt. Ø 48 mm,
- Palo Tubolare lunghezza 2,00 mt. Ø 48 mm,
Ideali per garantire stabilità e resistenza nel tempo.
Caratteristiche principali
Pannello Uscita Veicoli – conforme al D.Lgs. 285/92 e al D.P.R. 495/1992
Materiali disponibili:
- Alluminio piano o scatolato con bordo rinforzato
- Ferro zincato o verniciato, ideale per utilizzi prolungati
- PVC rigido o forex, leggero e pratico per cantieri temporanei
Dimensioni standard:
- 60x20 cm
- 90x30 cm
- 120x40 cm (su richiesta per extraurbane e autostrade)
Classe di rifrangenza:
- Classe 1 (RA1) – per strade urbane e provinciali
- Classe 2 (R2) – per extraurbane principali e autostrade
Pellicola retroriflettente certificata UNI EN 12899-1, con alta visibilità diurna e notturna, resistente a intemperie, raggi UV e urti accidentali.
Assicura durata e leggibilità anche in condizioni meteorologiche difficili.
Design conforme al Codice della Strada
- Fondo bianco: tipico dei pannelli integrativi informativi
- Testo nero “uscita veicoli”: chiaro, leggibile e immediato
- Cornice nera: aumenta il contrasto e la riconoscibilità
- Carattere tipografico ministeriale ad alta leggibilità
Utilizzo consigliato
- Cantieri mobili o fissi con uscita frequente di mezzi d’opera
- Aree di manutenzione o costruzione con immissione di veicoli
- Zone industriali, depositi o aree logistiche
- Intersezioni temporanee con traffico di mezzi di servizio
- Segnalazione preventiva per la sicurezza di automobilisti e operatori
Tabella comparativa materiali & classi
| Caratteristica | Alluminio | Ferro Zincato | PVC Rigido |
|---|---|---|---|
| Resistenza agli agenti atmosferici | Eccellente | Buona | Media |
| Peso | Leggero | Medio | Molto leggero |
| Durata | Lunga | Media | Limitata |
| Robustezza | Alta | Molto alta | Sufficiente |
| Costo | Medio-alto | Medio | Economico |
| Caratteristica | Classe 1 (RA1) | Classe 2 (R2) |
|---|---|---|
| Visibilità | Buona | Ottima a lunga distanza |
| Visibilità notturna | Standard | Elevata anche senza illuminazione |
| Ambiente consigliato | Urbano/provinciale | Extraurbano/autostradale |
| Costo | Inferiore | Superiore, ma con prestazioni migliori |